БЕТОНСПБ - поставщик бетона, бетонных растворов,
асфальта и нерудных материалов
в Санкт-Петербурге и Ленинградской области
Сколько кубов бетона в миксере?
Содержание статьи:
- Способы транспортировки БСГ;
- Почему транспортировка в миксере выгодна?;
- Сколько способен вместить в себя миксер бетономешалки?
Бетон – строительный материал, востребованный при возведении конструкций частного или промышленного назначения. Специалисты советуют осуществлять заливку монолитных конструкций в один заход во избежание расслоения и вероятности разрушения постройки. Именно поэтому нужно максимально точно просчитать количество бетонной смеси, которая понадобится в процессе заливочных работ.
Способы транспортировки БСГ
Как правило, поставщики используют для доставки бетонных растворов на стройплощадку разные виды транспорта:
- самосвалы;
- бетоновозы;
- грузовики с водяным баком, предназначенным для подогрева или охлаждения продукции.
Между тем, наиболее популярным вариантом для транспортировки бетонных смесей считается миксер автобетономешалки.
Почему транспортировка в миксере выгодна?
Перевозка бетона в открытом кузове самосвала негативно влияет на эксплуатационные свойства стройматериала. Повышает риск высыхания поверхности смеси, расслоения раствора, отделения цементного молочка.
Миксер позволяет нивелировать такие риски, ведь раствор постоянно перемешивается. Такое механическое воздействие на смесь обеспечивает сохранение коэффициентов пластичности и однородности структуры в течение довольно продолжительного времени.
Сколько способен вместить в себя миксер бетономешалки?
Современные производители и поставщики бетонных смесей могут использовать автотранспорт с вместительностью 2-12 кубометров. Наиболее популярными считаются автобетономешалки с резервуаром, объем которого варьируется в пределах от 5 до 9 кубических метров. Большие партии стройматериала в большинстве случаев заказываются на большие стройплощадки, предоставляющие габаритной технике пространство для маневров.
Кроме вместительности емкости, следует брать во внимание показатели мощности и частоты вращений миксера, продолжительность цикла перемешивания, а также показатели проходимости и маневренности автотранспорта.
Возможно, вам будет интересно
Бетон – один из наиболее востребованных в строительстве материалов, который дает возможность возводить сооружения с разным уровнем ответственности. Впрочем, на прочность и износоустойчивость конструкции влияет не только качество смеси, но и соблюдение технологий доставки и приема продукции.
Бетонная смесь считается одним из наиболее востребованных в строительстве материалов. Раствор широко используется при изготовлении различных конструкций и отделки помещений. В соответствии с нормативами основные компоненты бетона – цемент, песок и вода, соотношение количества которых зависит от конкретной марки прочности. Также возможна оптимизация состава с помощью различных примесей (гидрофобизаторов, антифризов, пластификаторов), которые улучшают эксплуатационные преимущества БСГ.
Приобретение бетонных растворов непосредственно у поставщика – популярная тенденция в строительной промышленности. Такое решение позволяет обеспечить максимальные показатели качества стройматериала и его соответствие утвержденным стандартам. Ответственные производители тщательно придерживаются технологии изготовления БСГ, что положительно сказывается на их репутации. Впрочем, некоторые продавцы грешат недобросовестным подходом к сотрудничеству и стремятся обмануть покупателя в целях увеличения прибыли. Рассмотрим основные методики обмана потребителей и действенные способы их избежать.
Карбонизация бетона представляет собой процесс, который подразумевает реакцию раствора и насыщенной углекислым газом среды. Такое взаимодействие обуславливает снижение щелочных характеристик смеси, находящейся в жидком состоянии. Если учесть пористость стройматериала, его предрасположенность к впитыванию различных веществ достаточно высокая. Несмотря на то, что подобное явление не оказывает существенного влияния на прочность застывших бетонных блоков, оно может послужить причиной коррозии арматурных прутьев в железобетонных конструкциях, приводя к их разрушению.
